ชาร์จรถ EV นานแค่ไหน? ทำไมเครื่อง 22 kW ไม่ได้เร็วกว่าเสมอไป

คำถามที่ลูกบ้านถามบ่อยที่สุดหลังคอนโดติดตั้งเครื่องชาร์จคือ "ชาร์จนานแค่ไหน" และ "ทำไมเครื่อง 22 kW แต่รถชาร์จช้ากว่าที่คิด" คำตอบอยู่ที่อุปกรณ์ชิ้นหนึ่งในตัวรถ

On-board Charger คือตัวกำหนดความเร็ว

เมื่อชาร์จแบบ AC ไฟจากเครื่องชาร์จจะเข้าไปที่ On-board Charger ในรถ ซึ่งแปลงเป็นไฟ DC เพื่อเก็บในแบตเตอรี่ ความเร็วจริงจึงเท่ากับค่าที่ต่ำกว่าระหว่างกำลังของเครื่องชาร์จกับกำลังที่ On-board Charger รับได้

ตัวอย่างเช่น BYD Atto 3 และ MG ZS EV มี On-board Charger รับได้ 6.6 kW จึงชาร์จกับเครื่อง 7 kW หรือ 22 kW ใช้เวลาเท่ากัน ส่วนรถที่รับได้ 11 kW หรือ 22 kW จะได้ประโยชน์จากเครื่อง 22 kW เต็มที่

คำนวณเวลาชาร์จแบบง่าย

เวลาชาร์จ (ชั่วโมง) ≈ พลังงานที่ต้องเติม (kWh) ÷ กำลังที่รถรับได้ (kW)

ตัวอย่าง รถแบตเตอรี่ 60 kWh ชาร์จจาก 30% ถึง 100% ต้องเติมประมาณ 42 kWh

เวลาจริงขึ้นกับรุ่นรถ ปีที่ผลิต อุณหภูมิ และสภาพแบตเตอรี่ ช่วงใกล้เต็มรถจะชาร์จช้าลงเพื่อถนอมแบตเตอรี่ ดูกำลัง On-board Charger ของรถคุณได้ในคู่มือรถ

ไม่ต้องรอเต็มทุกครั้ง

• รถส่วนใหญ่ชาร์จเต็มแล้ววิ่งได้ราว 300–500 กม.
• คนส่วนใหญ่ชาร์จเป็นรอบ 2–3 ครั้งต่อสัปดาห์ จาก 30% ถึง 100% ก็เพียงพอต่อชีวิตประจำวัน
• การชาร์จข้ามคืนในคอนโดจึงพอสำหรับรถเกือบทุกรุ่น แม้รถจะรับไฟได้แค่ 6.6 kW

ปลั๊กบ้านเหมาะเป็นทางสำรอง

การชาร์จจากปลั๊กไฟบ้านใช้เวลาราว 11–24 ชั่วโมงต่อครั้ง เหมาะกับกรณีฉุกเฉินมากกว่าใช้เป็นช่องทางหลัก และปลั๊กทั่วไปไม่ได้ออกแบบให้จ่ายกระแสสูงต่อเนื่องหลายชั่วโมง ที่จอดที่มีเครื่องชาร์จติดผนังช่วยให้ลูกบ้านไม่ต้องพึ่งทางนี้

รถรุ่นไหนชาร์จกับเครื่องของ EVC ได้

เครื่องชาร์จหัว Type 2 รองรับรถ EV ทุกแบรนด์ในตลาดไทย เช่น Tesla, BYD, MG, GWM, NETA, Volvo, BMW และทุกแบรนด์ที่ใช้มาตรฐาน Type 2 อ่านความต่างของการชาร์จ AC กับ DC ได้ที่ชาร์จ AC กับ DC ต่างกันอย่างไร และรุ่นเครื่องชาร์จที่ EVC ใช้ได้ที่เครื่องชาร์จ EV สำหรับคอนโด